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凈化車間空氣過(guò)濾網(wǎng)運(yùn)行需要注意的事項(xiàng)，生產(chǎn)企業(yè)建成的GMP凈化車間技術(shù)投入使用相對(duì)較晚，但在GMP凈化車間的長(zhǎng)期運(yùn)行中不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題。如果我們?cè)诰S護(hù)和管理上不太注意這些小問(wèn)題，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，很可能會(huì)引起更大的連鎖反應(yīng)，從而使彌補(bǔ)這些錯(cuò)誤的成本增加。所以小編給大家介紹一下在GMP純化車間操作期間需要注意的問(wèn)題。
GMP凈化車間中央空調(diào)注重能耗。設(shè)計(jì)和施工中應(yīng)注意節(jié)能方法。在總體規(guī)劃中，應(yīng)考慮送風(fēng)計(jì)算、溫度和相對(duì)溫差、潔凈度等級(jí)和通風(fēng)頻率。此外，通風(fēng)管道、氣流阻力和密封條件也有一定的影響。
風(fēng)管與經(jīng)濟(jì)功率在凈化調(diào)體系中，可以經(jīng)濟(jì)有效的送風(fēng)，價(jià)格少、方便施工、后者密封性較好，不漏氣、不發(fā)塵、耐腐蝕。有時(shí)候管道阻力高于風(fēng)管沿程阻力，需要改善。管道分為各種通道管，彎管中心曲徑大于風(fēng)管邊長(zhǎng)斷面風(fēng)管內(nèi)加導(dǎo)流片，消減阻力。GMP凈化車間在實(shí)際施工中，可以讓矩形分管的三通要順其流支管也應(yīng)有曲率半徑。
凈化車間對(duì)于氣候條件選擇空調(diào)箱，比如冬天氣溫低、空氣含塵量大，可以使用新風(fēng)預(yù)熱，也可以對(duì)空氣進(jìn)行熱溫處理。在氣候濕潤(rùn)的地方，空氣含塵濃度較低，冬天不需要增加預(yù)熱。經(jīng)過(guò)中效過(guò)濾和終端高效或亞高效過(guò)濾，空調(diào)箱配套風(fēng)機(jī)變頻風(fēng)機(jī)，不只節(jié)能還可以調(diào)理風(fēng)量風(fēng)壓。
現(xiàn)在有的生產(chǎn)廠家使用操控風(fēng)量和風(fēng)壓調(diào)理，由于操控風(fēng)量和風(fēng)壓調(diào)理閥門(mén)，在吊頂也都是彩鋼板的吊頂，根本上都是設(shè)備調(diào)試好，就沒(méi)有在整理過(guò)，實(shí)際上也無(wú)法調(diào)理。為了保證GMP凈化車間正常生產(chǎn)和作業(yè)，一套完好的自控設(shè)備，完成下面功能，潔凈室空氣潔凈度、溫濕度、壓差、風(fēng)閥；高純氣體、純水和冷卻水溫度、壓力檢測(cè)。
凈化空調(diào)體系空氣過(guò)濾器阻力增大，為堅(jiān)持風(fēng)量需要體系中的風(fēng)閥。